Metrô-DF passa a 22 trens, obra para Samambaia está 25% pronta e autoatendimento começa em novembro
Em visita do MPDFT, a companhia informou que a frota subiu de 16 para 22 composições e que o edital de 15 trens aguarda o TCDF
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O Metrô-DF colocou mais seis trens em circulação e tem hoje 22 composições na linha, contra 16 antes, informou a companhia ao Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) durante uma visita na sexta-feira (9), em Águas Claras. A obra de expansão da linha para Samambaia está 25% concluída, e os terminais de autoatendimento para compra e recarga de bilhetes devem começar a funcionar em novembro.
As informações constam na nota do MPDFT sobre a inspeção e são, segundo o órgão, dados repassados pela equipe do Metrô-DF.
Quem foi e por que foi
A visita foi da Procuradoria Distrital dos Direitos do Cidadão (PDDC). Participaram o procurador distrital dos direitos do cidadão, Eduardo Sabo, e o procurador de justiça Trajano Melo. A inspeção faz parte de um procedimento que acompanha a prestação do serviço de transporte público e o atendimento ao cidadão no Distrito Federal.
Os representantes do MPDFT conheceram o Centro de Comando e Operação (CCO), que passou por modernização recente. É de lá que a empresa controla as linhas e administra as ocorrências. O Metrô-DF atende cerca de 150 mil passageiros por dia.
O que a empresa anunciou
- Frota: de 16 para 22 trens em circulação, alta de 37,5%.
- Samambaia: obras de expansão da linha com 25% de execução.
- Bilhetes: terminais de autoatendimento para compra e recarga, com recebimento em cartão e dinheiro, previstos para novembro.
- Novos trens: o edital para comprar 15 composições está em fase de liberação pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF).
Sobre os 15 trens, a nota diz que a previsão é de que os veículos comecem a circular em até 24 meses depois de concluída a licitação. Como o edital ainda depende do TCDF, o prazo só começa a contar quando o processo andar.
O que a nota não diz
O texto do MPDFT não traz data de conclusão da obra de Samambaia, valor do contrato nem o número de estações previstas no trecho. Também não informa onde ficarão os terminais de autoatendimento ou se eles substituem algum guichê. São lacunas relevantes para quem depende da linha todos os dias e ainda precisam de resposta da companhia ou do governo.
A frota maior chega depois de um mês difícil. O Daqui de Brasília noticiou que o sistema falhou em duas estações e teve passageiros retirados dos trens pela terceira vez em um mês. Segundo o MPDFT, o CCO modernizado serve ao controle das linhas e à contenção de intercorrências.
Para quem usa o metrô
Enquanto os terminais novos não chegam, a compra e a recarga seguem pelos canais atuais. Quem precisa conferir horário, tarifa e a integração com os terminais de ônibus encontra o resumo no guia Metrô de Brasília: horário, tarifa e as estações que ligam a terminais de ônibus.
O próximo marco anunciado é novembro, com os terminais de autoatendimento. A liberação do edital dos 15 trens pelo TCDF é o passo que destrava a compra de novas composições.
